内径(mm)：10	品牌：SKF	型号：51200
外径(mm)：26	使用特性：高速	保持架及其材料：F1碳钢
厚度(mm)：11	旧型号：51200	样品或现货：现货
滚动体列数：单列	滚道类型：球面滚道	用途：通用
类型：推力球轴承	轴承材质：渗碳轴承钢(表面硬化型)	重量(kg)：-

SKF技术参数

轴承类型	推力球轴承
轴承形式	单向
型号	51200`
内径d(mm)	10`
外径D	26`
H	11`
基本负荷额定值（动态）C	12,7`
基本负荷额定值（静态）Co	18,6`
疲劳负荷限制Pu	0,70`
最小负荷系数A	0,0018`
额定速度（参照速度）	8000`
额定速度（限制速度）	11000`
体积	0,030`

SKF推力球轴承由一列钢球(带坚持架)、一个轴圈(与轴紧共同)和一个座圈(与轴有间隙而与轴承座孔紧共同)构成,钢球在轴圈和座圈之间扭转。只能接受一个偏向的轴向载荷,不克不及接受径向载荷。因为轴向载荷是平均地散布在每个钢球上,故载荷才能较大;但任务时,温升较大,答应极限转速较低。

SKF推力球轴承不克不及限制轴或外壳的径向挪动,但可限制轴和外壳一个偏向的轴向挪动。因而,此类轴承凡间与深沟球轴承结合运用。装置时，轴和外壳孔的轴线必需坚持齐心，不然将因为应力集中惹起轴承过早损坏。为了消弭这一不良景象，可在座圈外径和外壳孔之间留0.5-1mm的径向间隙。轴中间线与外壳支承面应包管垂直，不答应轴发作倾斜和挠曲，不然也会因为载荷散布不平均惹起轴承过早损坏。为消弭轴承轴线的倾斜，可在座圈的支承外表上垫以弹性资料，如耐油橡皮、皮革等。或采用带球面座的推力球轴承。

SKF推力球轴承是别离型轴承，依据其构造方式分为单向推力球和双向推力球轴承。单向推力球轴承可接受一个偏向的轴向载荷，双向推力球轴承可接受两个偏向的轴向载荷。它们均不克不及接受径向载荷。推力球轴承还有带座垫的构造，因为座垫的装置面呈球面形，故轴承具有调心功能，可以削减装置误差的影响。

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